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서울 시내버스 파업이 2026년 1월 임금협상 결렬로 전면화되며 출퇴근 교통 혼잡이 현실화되었습니다. 이번 파업의 핵심은 통상임금 반영 방식과 임금 인상률 차이로, 노조와 사측의 입장 차가 뚜렷합니다. 서울시의 비상수송 대책, 운행률 변화, 협상 경과와 향후 전망까지 최신 흐름을 수치와 맥락 중심으로 정리합니다.
파업 발생 현황과 규모
- 파업 시점: 2026년 1월 중순, 노사 최종 협상 결렬 직후 전면 파업 돌입
- 대상 범위: 서울 시내버스 전 노선
- 운영 주체: 서울 시내버스 운수회사 전체 참여
- 영향 차량 수: 약 7천 대 이상
- 체감 변화: 출근 시간대 버스 이용 거의 불가 수준
이번 파업은 부분 파업이나 준법 투쟁이 아닌 전면 중단 형태로 진행되면서, 서울 전역 대중교통 체계에 즉각적인 영향을 주었습니다. 특히 간선·지선버스 의존도가 높은 외곽 지역에서 이동 불편이 집중적으로 발생했습니다.
임금협상 핵심 쟁점 정리
통상임금 반영 문제
- 쟁점 배경: 상여금·정기상여의 통상임금 포함 여부
- 노조 입장
- 기존 임금체계 유지
- 통상임금 소급·확대 적용은 별도 논의
- 사측 입장
- 통상임금 확대 시 인건비 급증
- 임금체계 전면 개편 필요 주장
통상임금 범위 확대는 단순 급여 인상 문제가 아니라, 연장·야간·휴일수당 전반에 영향을 주는 구조적 사안으로 협상의 핵심 갈등 요소가 되었습니다.
임금 인상률 격차
- 노조 요구
- 기본급 약 3% 인상
- 정년 65세 연장 요구
- 사측 제안
- 통상임금 반영을 포함한 총액 기준 약 10% 수준 인상
- 대신 임금체계 개편과 성과 연동 구조 도입
양측은 “실질 임금 인상”과 “총 인건비 부담”을 각각 기준으로 삼으면서 같은 수치를 두고도 전혀 다른 해석을 내놓고 있습니다.
협상 과정과 결렬 배경
- 교섭 기간: 전년도 하반기부터 수차례 실무·본교섭 진행
- 중재 시도: 노동위원회 조정안 제시
- 소폭 임금 인상
- 단계적 정년 연장
- 결과
- 사측 수용
- 노조 거부 → 조정 중지 → 파업 돌입
노조는 조정안이 통상임금 문제를 회피했다고 판단했고, 사측은 추가 양보가 재정적으로 불가능하다는 입장을 고수하며 접점을 찾지 못했습니다.
시민 생활에 미친 영향
출퇴근 교통 변화
- 시내버스 운행률 급감
- 지하철 혼잡도 급상승
- 택시 수요 폭증 및 대기 시간 증가
특히 버스 환승 중심의 출근 동선이 무너진 직장인과 학생층의 불편이 가장 컸으며, 출근 시간대 이동 시간이 평소 대비 크게 늘어났습니다.
서울시 비상 수송 대책
- 지하철 증편 및 막차 시간 연장
- 전세버스·셔틀버스 투입
- 주요 거점 중심 임시 노선 운영
이러한 비상 수송 체계는 단기 혼란 완화에는 효과가 있으나, 하루 단위로 상당한 추가 예산이 소요되는 구조입니다.
향후 협상 전망과 변수
- 추가 교섭 일정: 미확정
- 단기 해결 가능성: 낮음
- 변수 요인
- 통상임금 관련 추가 법적 판단
- 서울시 재정 지원 여부
- 여론 및 시민 불편 누적 수준
협상이 장기화될 경우 버스 준공영제 재정 부담 확대, 요금 인상 논의 재점화 등 구조적 문제로 확산될 가능성도 배제할 수 없습니다.
핵심 내용 요약 정리 📌
- 서울 시내버스 전면 파업으로 대중교통 혼란 발생
- 임금협상 핵심은 통상임금 반영 방식과 임금 인상률
- 노조와 사측의 기준 차이로 협상 결렬
- 서울시는 지하철 증편·대체 교통수단으로 대응 중
- 향후 협상 재개 여부와 장기화 가능성이 주요 관전 포인트
